Jakiśautotransformatorjesttransformatortylko z jednym uzwojeniem. W przypadku stosowania jako transformator obniżający część zwojów jest wyodrębniana z uzwojenia jako uzwojenie wtórne; w przypadku stosowania jako transformator podwyższający napięcie zewnętrzne jest przykładane tylko do części zwojów uzwojenia. znakomity. Zwykle część uzwojenia należąca zarówno do uzwojenia pierwotnego, jak i wtórnego nazywana jest uzwojeniem wspólnym, a pozostała część nazywana jest uzwojeniem szeregowym. W porównaniu ze zwykłymi transformatorami o tej samej mocy, transformatory samosprzęgające są nie tylko mniejsze, ale także bardziej wydajne, a pojemność transformatora jest większa. Im wyższe napięcie. Ta przewaga staje się coraz bardziej widoczna. Dlatego też wraz z rozwojem systemów elektroenergetycznych, wzrostem poziomów napięć i zwiększeniem zdolności przesyłowych, transformatory autosprzęgające znalazły szerokie zastosowanie ze względu na ich dużą pojemność, małe straty i niski koszt.
1. Autotransformator to specjalny transformator, w którym wyjście i wejście mają wspólny zestaw cewek. Zwiększanie i redukcja napięcia realizowane są za pomocą różnych odczepów. Napięcie na kranie części o mniejszej cewce niż wspólna cewka zmniejszy się. Wzrośnie napięcie kranu części z bardziej popularnymi cewkami. wysoki.
⒉W rzeczywistości zasada jest taka sama jak w przypadku zwykłego transformatora, z tą różnicą, że jego uzwojenie pierwotne jest uzwojeniem wtórnym. W transformatorze ogólnym cewka pierwotna po lewej stronie wykorzystuje indukcję elektromagnetyczną, aby spowodować, że cewka wtórna po prawej stronie wygeneruje napięcie. Autotransformator wpływa na siebie.
⒊Autotransformator to transformator mający tylko jedno uzwojenie. W przypadku zastosowania jako transformator obniżający część zwojów jest wyodrębniana z uzwojenia jako uzwojenie wtórne; w przypadku stosowania jako transformator podwyższający napięcie zewnętrzne jest przykładane tylko do części uzwojenia. Na zakręcie. Zwykle część uzwojenia należąca zarówno do uzwojenia pierwotnego, jak i wtórnego nazywana jest uzwojeniem wspólnym, a pozostała część autotransformatora nazywana jest uzwojeniem szeregowym. W porównaniu ze zwykłymi transformatorami o tej samej mocy, autotransformatory są nie tylko mniejsze, ale także bardziej wydajne. Im większa pojemność, tym wyższe napięcie. Ta przewaga staje się coraz bardziej widoczna. Dlatego też wraz z rozwojem systemów elektroenergetycznych, wzrostem poziomów napięć i wzrostem zdolności przesyłowych, autotransformatory znalazły szerokie zastosowanie ze względu na ich dużą pojemność, małe straty i niski koszt.
Zgodnie z zasadą indukcji elektromagnetycznej autotransformator trójfazowy nie musi posiadać oddzielnych uzwojeń pierwotnych i wtórnych. Tylko jedna cewka może osiągnąć cel konwersji napięcia. Na rysunku 1, gdy uzwojenie pierwotne W1 transformatora jest podłączone do źródła zasilania prądem przemiennym U1 Kiedy , spadek napięcia na każdym zwoju pierwotnego uzwojenia transformatora jest równomiernie rozłożony pomiędzy pierwotnymi uzwojeniami 1 i 2 transformatora. Napięcie uzwojenia wtórnego W2 transformatora jest równe napięciu każdego zwoju pierwotnego uzwojenia pomnożonemu przez liczbę zwojów 3,4. Przy niezmienionym U1 zmiana stosunku W1 i W2 spowoduje różne wartości U2. Ten rodzaj transformatora, w którym uzwojenia pierwotne i wtórne są bezpośrednio połączone szeregowo i samosprzężone, nazywany jest autotransformatorem, zwanym także transformatorem jednoobrotowym.
Uzwojenia pierwotne i wtórne zwykłego transformatora są odizolowane od siebie i połączone tylko magnetycznie, ale nie elektrycznie. W zależności od liczby grup cewek transformator ten można podzielić na transformator dwuobrotowy i transformator wielozwojowy. Opierając się na zasadzie indukcji elektromagnetycznej. Można zauważyć, że nie ma potrzeby stosowania oddzielnych uzwojeń pierwotnych i wtórnych. Tylko jedna cewka może osiągnąć cel konwersji napięcia. Na rysunku 1, gdy uzwojenie pierwotne W1 jest podłączone do zasilacza prądu przemiennego U1, spadek napięcia na każdym zwoju uzwojenia pierwotnego, średnie napięcie rozdzielone pomiędzy pierwotne uzwojenia 1 i 2, napięcie uzwojenia pomocniczego W2 jest równe do napięcia na zwój pierwotnego uzwojenia pomnożonego przez liczbę zwojów 3 i 4. Podczas gdy U1 pozostaje niezmienione, zmiana stosunku W1 i W2 spowoduje różne wartości U2. Tego rodzaju uzwojenia pierwotne i wtórne są bezpośrednio połączone szeregowo, a transformatory samosprzężone nazywane są autotransformatorami, zwanymi także transformatorami jednoobrotowymi. Różne tryby pracy autotransformatorów. Zależność między napięciem, prądem i liczbą zwojów autotransformatora i transformatora, zarówno :U1/U2=W1/W2=I2/I1=K
Największą cechą autotransformatora jest to, że uzwojenie wtórne jest częścią uzwojenia pierwotnego (transformator obniżający napięcie na rysunku 1) lub uzwojenie pierwotne jest częścią uzwojenia wtórnego (transformator obniżający napięcie na rysunku 2) .
Kierunki prądu uzwojenia pierwotnego i wtórnego autotransformatora są przeciwne do kierunków zwykłych transformatorów.
Pomijając prąd wzbudzenia i straty transformatora, można otrzymać następującą zależność
Redukcja napięcia: I2=I1+I,I=I2-I1
Wzmocnienie: Ja2=Ja1-Ja, Ja=Ja1-I2
P1=U1I1,P2=U2I2
W formule:
I1 to prąd uzwojenia pierwotnego, I2 to prąd uzwojenia wtórnego
U1 to napięcie uzwojenia pierwotnego, U2 to napięcie uzwojenia wtórnego
P1 to moc uzwojenia pierwotnego, P2 to moc uzwojenia wtórnego
